6月30日，省高管局組織召開了青海省智慧高速公路示范工程設計文件內(nèi)部評審會，廳黨組成員、副廳長、省高管局黨委書記陶永利，省高管局領導班子成員、各處室負責人、北京交科公路勘察設計院副院長盛剛等9位省內(nèi)外特邀專家及設計單位、咨詢單位相關人員參加了會議。

　　會議由設計單位對智慧高速推進情況進行了匯報，專家評審組聽取了設計單位的匯報，審閱了設計文件，經(jīng)質(zhì)詢和討論，一致認為設計文件編制符合國家和交通運輸部相關文件要求，符合青海高速公路實際，文件組成完整、工程定位準確、系統(tǒng)架構(gòu)合理、技術(shù)路線可行、應用系統(tǒng)功能滿足業(yè)務需求、概算編制合理，達到設計文件編制深度要求，同意設計文件通過評審。經(jīng)進一步補充、修改及完善后，可以指導下階段工作，建議：一是針對重點路段完善感知系統(tǒng)設計，按需求分近遠期實施建設；二是按青海省交通應急救援體系建設要求完善應急救援設計；三是摸底數(shù)據(jù)源，重點完善生產(chǎn)業(yè)務系統(tǒng)的數(shù)據(jù)梳理；四是按照建運維一體化的要求，完善相關設計。

　　陶永利副廳長強調(diào)，省高管局“智慧高速公路”示范工程是由部立項，是省廳十三五信息化建設的重點項目之一，項目建設要結(jié)合青海特色，最大程度的解決省內(nèi)的突出問題，一是豐富出行服務內(nèi)容，智能化、便捷化、具有前瞻性的為省內(nèi)旅游提供最好的出行服務；二是實現(xiàn)高速公路路網(wǎng)的可視、可測、可控，實時掌握監(jiān)測數(shù)據(jù)，尤其加強極端天氣下的服務保障；三是重視建設、養(yǎng)護、運營一體化建設，在各新建項目中提前考慮未來3至5年的養(yǎng)護資金，加強運維養(yǎng)護；四是建立青海省智慧高速標準體系、高速應急救援標準體系，在項目建設的同時，同步對制度進行建設；五是加強管理思想變革、能力技術(shù)變革、工作方式方法變革，以新思想、新技術(shù)、新模式全面提升高速公路管理能力；六是加強組織領導，由省廳成立領導小組，高管局成立項目管理組，進一步加強項目建設管理工作；七是聘請專家及具有豐富信息化建設經(jīng)驗的團隊，為青海省智慧高速建設出謀劃策，提供技術(shù)支撐。